2019年、アメリカン・ドリームと日本の航空機の未来
2019年、飛行機はどんな未来が開けるだろう?
まずは、アメリカ政府は、中国に経済圧力をかけながらも、
企業は近未来に向けて、アメリカン・ドリームへの準備を進めている。
チューブのレーンの中を、超高速で走る列車の次は……
マッハ2.2の空の旅が実現する? 戦闘機そっくりな超音速旅客機が開発中 - 産経ニュース
かつて、フランス製コンコルドが果たせなかった空の未来を、
受け継ぐべく、動き出したようだ。
しかし日本も負けてはいられない。
かつて第2次世界大戦まで、日本の航空機開発の技術力はとても高かった、ドイツと肩を並べていたように最強だったが、戦後のアメリカの占領地政策によって弱体化された。
その中でも今もって光り輝くのは、空への思いを馳せ、
紙飛行機に、その未来を夢見た人物が居た。
彼が、現代に存在出来ていたら、どうなっていたろう?
とタラレバの思いをしたくなるほど、日本の航空機開発の現実は厳しい。
国産旅客機「MRJ」デビューは当時大いに盛り上がったものの頓挫こそしないもののその道は、今しばらく遠い。
しかしながら昨年の「HONDA JET」デビューの話題は、私たちを久し振りに喜ばせてくれた。
だから、思うのだ。
当に堀越二郎の時代から思いこがれた空への想い、
その夢のバトンを、
本田宗一郎氏が引き継ぎ、その後継者が実現した“現実”は決してタラレバでないし、
MRJ開発へのモチベーションに、そして日本の飛行機の未来にも、
繋がっていることを。